液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過程中發(fā)生的，又已取得清除。濮陽坑道鉆機新油中含有雜質(zhì)，由于油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì)。坑道鉆機公司田野露天作業(yè)情形低劣，各種飛揚的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng); 液壓系統(tǒng)保護(hù)時拆裝元件和管路等過程中構(gòu)成污染物的侵入，或加油、換油時應(yīng)用了不潔的過濾容器帶進(jìn)的污染物等; 來自機械磨擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染。

隨著工業(yè)技術(shù)的成長和改造，機電液一體化技術(shù)在現(xiàn)代旋挖鉆機上的應(yīng)用得到了廣泛的成長，液壓系統(tǒng)工作性能的好壞，間接影響旋挖鉆機的作業(yè)性能。濮陽坑道鉆機在液壓系統(tǒng)中，液壓油是傳送動力和信號的工作介質(zhì)，同時借起到冷卻、潤滑和防銹的作用。坑道鉆機公司液壓油污染嚴(yán)厲時，會致使液壓元件磨損加重出現(xiàn)故障，使液壓系統(tǒng)工作性能變壞。

卡盤采用斜楔增力,液壓卡緊液壓松開方式。在卡盤結(jié)構(gòu)上采用了與日本礦研公司FS-60H型水平鉆機（45KW）相似的結(jié)構(gòu)。濮陽坑道鉆機卡盤選用滾子推力軸承,提高了軸承載荷能力,軸承壽命長,采用鑲有硬質(zhì)合金齒板的卡瓦夾緊鉆桿。坑道鉆機公司采用雙向作用式夾持器夾持器松開時鉆桿居中,無卡瓦與鉆桿摩擦現(xiàn)象。夾持器與卡盤連接可靠擰卸鉆桿螺紋。

目前，國外CIPP修復(fù)施工，牽拉內(nèi)襯的市場占有率已經(jīng)超過翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法。濮陽坑道鉆機國內(nèi)CIPP修復(fù)施工仍以翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法為主，牽拉內(nèi)襯法施工處于高速發(fā)展階段。坑道鉆機公司機械頂管是以機械挖掘管前土的頂管方式。它具有適應(yīng)地層廣、在有水地層頂進(jìn)也不需要沿線降水、只在工作坑附近降水、工作過程安全系數(shù)大、工期短、精度高、單次頂距大等優(yōu)點，在工程中得到廣泛應(yīng)用。